<p>Consultores Técnicos y Supervisión de la Construcción de los<strong> Rompeolas del Puerto de Haina</strong>. Financiado por la SEOPC y el BID, mediante préstamo 172/IC-DR, 1992-1997.</p>
<p>Consultoría, Ingeniería y Diseños, S.A., coindisa, sirvió como consultor técnico y supervisión de la reconstrucción de los Rompeolas del Puerto de Haina, el puerto más importante de la República Dominicana, situado en la costa sur a 15 km de su capital, Santo Domingo. En 1996, este puerto movió el 67% de la carga del país y atracaron el 57% de los buques que visitaron el país.</p>
<p>Los Rompeolas del Puerto de Haina fueron construidos originalmente en 1951. El rompeolas oriental ha sido modificado, reparado y reforzado en 1959-1960 y nuevamente entre los años 1967-1969, debido a que por su posición, es el más expuesto al ataque de las olas.</p>
<p>El paso de varios ciclones había seguido debilitando la estructura existente, pero fueron el ciclón "David" y la tormenta "Federico", en 1979, las que prácticamente los destruyeron. En 1986 se suscribió el contrato de préstamo 172/IC- DR entre el Gobierno Dominicano, a través de la Secretaría de Estado de Obras Rompeolas Occidental Públicas Comunicaciones, y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para su construcción, la cual comenzó en agosto de 1993 y fue inaugurada en febrero de 1997.</p>
<p>El trabajo de la Supervisión consistió en comprobar que las alineaciones, elevaciones y secciones transversales se ajustaban al diseño aprobado, y que las especificaciones de las diferentes capas de material en cuanto a espesor, distribución y calidad eran los indicados en los planos. El costo de la construcción de la obra fue de unos US$ 33 millones.</p>
Ingeniería de Transporte